Sulfonato de cálcio TBN médio é o detergente robusto para óleos de motor de automóveis de passageiros padrão (0W-20 a 15W-40) e óleos de motor diesel leves-a{7}}médios não sujeitos às restrições SAPS de-sequência baixa-da ACEA C. Ele fornece a contribuição total de TBN, detergência em alta temperatura e proteção contra corrosão exigidas pela API SP/SN, ACEA A3/B4 e especificações similares com taxas de tratamento economicamente ideais - equilibrando a entrega de TBN, cinzas sulfatadas e custo por litro formulado.

Esta é a principal aplicação que diferencia o sulfonato de cálcio TBN Médio do TBN Baixo. Calcium sulfonate grease is produced by converting the colloidal CaCO₃ micelles in Medium TBN (or High TBN) calcium sulfonate into a crystalline calcite network thickener structure, using a promoter (typically 12-hydroxystearic acid or boric acid) and a controlled thermal conversion process. The resulting grease thickener is amorphous at first, then crystallises to a calcite structure on cooling - providing the grease with exceptional mechanical stability and high dropping point (>300 graus).

Motores marítimos de pistão de tronco de velocidade média-(TPEO, TBN normalmente 20–40 mgKOH/g em óleo acabado), motores a gás e geradores estacionários a diesel que operam com combustíveis destilados ou de gás natural exigem aditivos detergentes TBN moderados. O Sulfonato de Cálcio TBN Médio fornece a reserva de neutralização de ácido necessária para um teor moderado de enxofre no combustível e a inibição de ferrugem necessária em ambientes marinhos (exposição à água do mar, umidade) sem os níveis extremos de TBN dos tipos de TPEO marítimo de cruzeta.

Em óleos-de engrenagens industriais para serviços pesados, óleos de compressores e óleos de turbina/circulação sujeitos a cargas ácidas moderadas e períodos de serviço prolongados, o sulfonato de Ca médio TBN fornece detergência, inibição de ferrugem e desempenho de eliminação-de ácido em um único componente. Em taxas de tratamento mais baixas (0,5–2,0% em peso), ele complementa os pacotes primários de antioxidante e inibidor de ferrugem com reserva de alcalinidade - estendendo a vida útil do lubrificante ao retardar a degradação induzida por ácido-e a corrosão do metal.

P: Qual sub{0}}classe de TBN de Sulfonato de Cálcio TBN Médio é melhor para a produção de graxa de sulfonato de cálcio?

Os sub-graus mais utilizados para a fabricação de graxa de sulfonato de cálcio são TBN 150–250 mgKOH/g. Um TBN mais alto na faixa Média (250–300) fornece um teor de CaCO₃ coloidal mais alto por quilograma, o que se traduz em um rendimento de espessante mais alto por unidade de peso do material base -, o que significa que menos matéria-prima é necessária para atingir o grau NLGI desejado. No entanto, sub-classes de TBN mais altas também são mais viscosas e mais caras. A subclasse ideal depende da meta de formulação da graxa (grau NLGI, proporção de óleo base, conteúdo de agente complexo) e dos parâmetros do processo. A equipe técnica da Sinolook pode recomendar a subclasse-apropriada para seu processo específico de produção de graxa.

P: Qual é a diferença entre Sulfonato de Cálcio TBN Médio e TBN Alto para formulação de óleo de motor?

A principal compensação-é a entrega de TBN versus a contribuição de cinzas sulfatadas. Alto TBN (300–400 mgKOH/g) fornece mais reserva de{4}}neutralização de ácido por quilograma de aditivo - essencial para-diesel pesado com combustível contendo enxofre-, óleos de veículos comerciais de longa-drenagem (API CK-4, ACEA E6/E9) e outras aplicações onde o TBN deve permanecer acima de um limite mínimo durante um intervalo de drenagem prolongado.O TBN médio é a escolha preferida onde é necessária uma contribuição moderada de TBN sem as cinzas altamente sulfatadas do concentrado com alto teor de TBN- particularmente para PCMO padrão e óleos para veículos comerciais leves, onde o total de cinzas sulfatadas de óleo acabado de 1,0–1,5% em peso é a faixa alvo. Muitas formulações combinam TBN médio e alto para obter entrega de TBN com-custo otimizado.

P: O Sulfonato de Cálcio TBN Médio pode ser usado em óleos de motor de sequência-ACEA C (baixo-SAPS)?

Geralmente não como detergente primário em taxas de tratamento padrão. ACEA C1/C2/C3/C5 limita as cinzas sulfatadas a 0,5–1,0% em peso no óleo acabado. No teor de Ca do grau TBN Médio (3–10% em peso de Ca), mesmo uma modesta taxa de tratamento de 2% em peso contribuiria com 0,20–0,68% em peso de cinzas sulfatadas - limitando significativamente o espaço livre de cinzas disponível para ZDDP e potencialmente excedendo os limites C1/C2.Sulfonato de cálcio com baixo teor de TBN é o grau especificado para a formulação da sequência ACEA C-.No entanto, proporções de mistura muito pequenas de sulfonato de Ca TBN médio (<1 wt%) can be used in C-sequence formulations if the ash balance permits, to supplement the TBN contribution of the Low TBN base detergent.

P: Por que o Sulfonato de Cálcio com TBN Médio tem maior viscosidade e densidade do que o TBN Baixo?

Tanto a viscosidade quanto a densidade aumentam com o TBN porque um TBN mais alto requer mais micelas de CaCO₃ coloidais por unidade de volume de produto. CaCO₃ (densidade ~2,7 g/cm³) é significativamente mais denso que o óleo base (~0,86 g/cm³), elevando a densidade geral do produto para 0,95–1,05 g/cm³ em TBN Médio vs ~0,90–0,96 g/cm³ para TBN Baixo. As micelas coloidais também aumentam a viscosidade intrínseca do produto. Na prática, isso significa que o sulfonato de Ca médio TBN pode exigiraquecendo a 40-50 grauspara bombeamento e mistura eficazes em climas frios - e a densidade devem ser levadas em consideração ao converter as taxas de tratamento de% em peso para% em volume nos cálculos de mistura.

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