PIBSI é o dispersante primário em todas as formulações modernas de PCMO. Na sequência ACEA C-baixa-SAPS PCMO (S/A menor ou igual a 0,5–0,8%, S menor ou igual a 0,3%), PIBSI a 5–8% em peso fornece a função de dispersão completa - suspensão de fuligem, prevenção de lodo, inibição de verniz - sem consumir nada do orçamento SAPS. Toda a franquia S/A está disponível para detergentes Ca e ZDDP. PIBSI de MW mais alto (1300+) é preferido para intervalos de drenagem estendidos (aprovações OEM de 20.000 a 30.000 km para VW 507.00/BMW LL-04) onde a capacidade de dispersão deve durar mais. O MW padrão (900–1300) é adequado para intervalos normais de drenagem em API SP/SN+ PCMO (7.500–15.000 km).

EGR-equipped heavy-duty diesel engines recirculate up to 25% of exhaust gas into the intake, massively increasing soot loading in the crankcase oil - Mack T-12 and Volvo T-13 engine tests specifically measure PIBSI-type dispersant performance under high-EGR soot conditions. High MW PIBSI (>1300) a 6–10% em peso é usado em HDEO de{3}drenagem longa para manter a capacidade adequada de retenção-de fuligem durante todo o intervalo de drenagem. Com uma carga de fuligem de 4% (por peso em óleo, o limite API CK-4 T-13), o dispersante ainda deve manter a viscosidade cinemática do óleo dentro de um aumento menor ou igual a 12 cSt a 100 graus - uma medida direta da capacidade do PIBSI de evitar o espessamento da viscosidade induzido por fuligem. PIBSI de PM mais alto proporciona melhor controle de viscosidade em altas concentrações de fuligem devido à barreira estérica mais eficaz das cadeias de PIB mais longas.

Nos óleos de motores a gás (gás natural, biogás, gás de aterro), o mecanismo dominante de degradação do óleo não é a fuligem (os motores a gás têm partículas carbonáceas muito baixas), masNitração induzida por NOₓ-- NOₓ soprado-pelos gases reagem com o óleo base para formar nitro-compostos e subprodutos de oxidação de nitroéster-que aumentam a viscosidade do óleo e formam depósitos polares no trem da válvula e nas superfícies da coroa do pistão. O grupo de cabeça polar do PIBSI (anel succinimida, –NH/–OH livre) é bem-adequado para adsorver esses subprodutos polares nitrados-e mantê-los em suspensão - complementando a ação de limpeza de superfície-do detergente salicilato de Ca. No TPEO (óleo de motor de pistão de tronco) marítimo, o PIBSI de 3 a 8% em peso fornece dispersão no cárter do cárter, onde os subprodutos da combustão (incluindo fuligem da combustão de diesel marítimo) se acumulam durante longos intervalos de serviço de 1.000 a 4.000 horas.

Em lubrificantes industriais-de longo serviço (óleos hidráulicos ISO VG 32–68, óleos para compressores rotativos, óleos para engrenagens industriais GL-4/5), PIBSI a 1–4% em peso fornece dispersão do precursor de verniz - mantendo os subprodutos da oxidação polar- suspensos no óleo a granel em vez de se acumularem como laca em carretéis de servoválvulas, superfícies de compressores ou flancos de dentes de engrenagens. Os graus de MW de baixo PIB (600–900) são preferidos para aplicações hidráulicas industriais onde é desejável uma contribuição mínima de viscosidade do dispersante. Em óleos de compressor que lidam com gases de processo (ar, N₂, CO₂), o caráter zero-de cinzas e zero enxofre do PIBSI garante que o dispersante não contribua com produtos de decomposição que possam contaminar o fluxo de gás do processo.

P: Qual é a diferença entre PIB Mono-Succinimida (PIBSI) e PIB Bis-Succinimida? Quando cada um deve ser usado?

No PIB Mono-succinimida (PIBSI), uma unidade PIBSA é ligada a uma extremidade de uma cadeia de poliamina - deixando a outra extremidade com grupos –NH₂ e –NH livres. No PIB Bis-Succinimida, duas unidades PIBSA reagem com ambas as extremidades da cadeia de poliamina - consumindo os grupos amina livres em uma segunda imidação para formar a estrutura bis. As diferenças práticas: (1) Mono-PIBSI retém mais grupos de nitrogênio básico livres (não{8}}reagidos –NH, –NH₂) por molécula - proporcionando maior teor de N básico e melhor desempenho em aplicações onde a interação do grupo polar com fuligem e subprodutos de oxidação é a prioridade, como PCMO padrão e controle de lodo HDEO diesel; (2) Bis-PIBSI tem uma estrutura mais simétrica com menor teor de amina livre, mas melhor estabilidade ao cisalhamento (as duas cadeias PIB tornam mais difícil o cisalhamento-degradação sob alto estresse mecânico) - preferido em aplicações de alto-cisalhamento, como fluido de transmissão automática (ATF),-óleo de engrenagem para serviço pesado e HDEO de longo-drenagem, onde a estabilidade de cisalhamento do próprio dispersante importa. A Sinolook fornece ambos; o próximo produto desta série é PIB Bis-Succinimida.

P: Por que o teor de nitrogênio (N%) é a principal métrica de especificação do PIBSI e como ele se relaciona com o desempenho de dispersão?

O conteúdo de nitrogênio quantifica diretamente o número de grupos polares básicos (–NH–, –N<, –NH₂) per unit mass of dispersant - it is these polar groups that adsorb onto soot particles, polar oxidation by-products, and sludge precursors via H-bonding and Lewis acid-base interactions. Higher N% = more polar adsorption sites per gram = stronger dispersancy per kg of additive treated. In bench dispersancy tests (Blotter Spot Test ASTM D7843, Turbiscan soot stability, and engine sequence VH sludge test correlation), N% has the strongest single correlation with dispersancy pass/fail rating among all PIBSI parameters. Note: N% alone is not sufficient to characterise dispersancy - PIB MW must also be specified, since very high N% with very low PIB MW can give poor oil solubility; the optimum is a balanced N%/MW combination for each application viscosity grade and base stock.

P: O PIBSI pode substituir parcialmente um detergente metálico para reduzir cinzas sulfatadas? Há compensações-de desempenho?

O PIBSI e os detergentes metálicos desempenham funções complementares, mas não{0}}intercambiáveis, portanto, uma substituição direta não é simples. O PIBSI pode substituir parcialmente o detergente em um cenário específico: quando a motivação é puramente o controle de lodo/verniz (desempenho da Sequência VH) e o TBN não é o impulsionador - nesse caso, reduzir o tratamento com detergente de Ca e aumentar o tratamento do PIBSI pode manter o desempenho do lodo enquanto reduz o S/A. No entanto, PIBSI não pode substituir o TBN (neutralização de ácido), controle de depósito superficial (limpeza da correia anelar da Sequência IIIG/IIIH) ou funções de inibição de ferrugem do detergente de Ca. No desenvolvimento de formulações de baixo-SAPS, a abordagem típica é minimizar as taxas de tratamento com detergente metálico (sulfonato de Ca + salicilato de Ca) para atender ao teto S/A e, em seguida, usar PIBSI (variante ±boratada) em taxas de tratamento mais altas para compensar a redução de dispersão - em vez de substituir uma pela outra.

Q: Does high MW PIBSI (PIB >2000) sempre superam os MW padrão (PIB 900–1300) em testes de motores?

Not universally. High MW PIBSI (>2000) outperforms standard MW in: (1) soot-induced viscosity thickening prevention under high-EGR soot conditions (Mack T-13, Volvo T-13); (2) long-drain dispersancy retention - the larger steric barrier is less likely to be displaced by competing soot particle–soot particle contact at high soot loadings (>3–4% em peso; (3) prevenção de re-deposição de material já-disperso. No entanto, o MW padrão (900–1300) supera em: (1) dispersão em baixas concentrações de fuligem (o maior N% por kg de PIBSI de MW mais baixo significa mais sítios ativos a uma taxa de tratamento equivalente); (2) Lodo VH de sequência (pouca-fuligem, teste dominado por-produto polar - mais grupos polares importam mais do que o tamanho da barreira estérica); (3) fluxo de-temperatura fria - menor PM=menor viscosidade do tratamento=menor impacto na viscosidade da manivela-fria e viscosidade MRV a -35 graus. A maioria das formulações de HDEO, portanto, usa uma mistura de graus de dispersantes padrão e de alto PM para otimizar todos esses parâmetros simultaneamente.

Série de dispersantes sem cinzas:PIB Mono-Succinimida (PIBSI) ✅ · PIB Bis-Succinimida (próximo)· PIBSI Boratado · Bis Boratado-Succinimida · Boro-Bis Fosfatado-Succinimida · Dispersante de Baixa Viscosidade