Aditivos Lubrificantes - Série de Detergentes Alquilfenato Sulfurizados:Médio TBN Ca Alquilfenato (TBN 120–180 mgKOH/g, C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) é odetergente fenato primário para óleos-de motores diesel pesados, óleos de motores marítimos e óleos de motores a gás- fornecendo substancialmente mais TBN por taxa de tratamento do que o grau de baixo TBN, ao mesmo tempo que mantém a função antioxidante da ponte dissulfeto-integrada, exclusiva da classe química de alquilfenato. Suprimentos Sinolook: Baixo TBN ·Alquilfenato médio de TBN Ca· Alquilfenato de Ca com alto teor de TBN.
Aditivo lubrificante · Alquilfenato sulfurado · TBN 120–180 · HDEO · Marítimo · Motor a gás · Lubrificante industrial
Alquilfenato sulfurado de cálcio TBN médio
TBN 120–180 mgKOH/g / Ca 3–9% em peso / C₁₅H₂₃O₂S₂Ca / HDEO · Óleo de motor marítimo · Motor a gás · Lubrificante industrial Co-Detergente
| Fórmula Química | C₁₅H₂₃O₂S₂Ca - fórmula empírica no nível da unidade de alquilfenato repetida; estrutura molecular: Ca²⁺ coordenado a dois oxigênios alquilfenato, pontes dissulfeto (–S₂–) ligando dímeros de alquilfenol; cadeias laterais de alquil C₁₂–C₁₅; em diluente de óleo mineral |
| Nível de sobrebase | Sobrebase média - maior carga de Ca(OH)₂ / CaCO₃ do que a classe TBN baixa; reserva de alcalinidade coloidal comparável ao sulfonato de Ca médio-TBN; estrutura: Ca-fenato + espécies básicas de Ca dispersas |
| Faixa TBN | 120–180 mgKOH/g(ASTM D2896; TBN-específico de grau no COA; sub-classificações personalizáveis) |
| Estado Físico | Líquido marrom claro a âmbar escuro-; viscosidade moderada (maior que o grau Baixo TBN devido à maior carga de Ca); aquecer até 40-60 graus em climas frios para um bombeamento confortável |
| Vantagem Principal | ★ Alto TBN + AO fenólico em um componente Sinergia dissulfeto EP HDEO/Fenato primário marinho |
| Perigos do GHS | Líquido combustível FP maior ou igual a 180 graus H315/H319 irritante para a pele/olhos |
O que é alquilfenato sulfurado de cálcio TBN médio?
Alquilfenato sulfurado de cálcio TBN médio(fórmula empírica C₁₅H₂₃O₂S₂Ca) é o grau central da série TBN de alquilfenato de cálcio - equilibrando o perfil de cinzas máximo-antioxidante/mínimo-do grau de baixo TBN com o perfil de cinzas máximo-TBN/mais alto-do grau de alto TBN. Com TBN 120–180 mgKOH/g, fornece3–5× mais neutralização de ácido por taxa de tratamento unitário do que Alquilfenato de Ca com Baixo TBN, tornando-o o tipo de fenato preferido para aplicações onde é necessário TBN substancial do componente fenato - mais importante, óleo-de motor diesel para serviço pesado (HDEO), óleo de motor marítimo e óleo de motor a gás, todos os quais visam TBN de óleo acabado de 10–18 mgKOH/g e não podem depender apenas de sulfonato de Ca para o TBN necessário em níveis aceitáveis de cinzas sulfatadas.
A fórmula molecular C₁₅H₂₃O₂S₂Ca reflete a estrutura do sal de cálcio alquilfenato com ponte dissulfeto-(–S₂–) confirmada na imagem do produto - dois átomos de enxofre por unidade de repetição, fornecendo um antioxidante secundário mais forte (decomposição de hidroperóxido) e contribuição de EP em comparação com variantes com ponte monossulfeto-(–S–). A função de eliminação do radical fenol –OH permanece ativa neste nível de TBN, tornando o Alquilfenato de Ca TBN Médio genuinamente multifuncional:Transportador TBN + antioxidante primário + antioxidante secundário + EP suave + detergente + inibidor de corrosãoem uma única molécula.
| Nota | TBN | Conteúdo CA | Função principal |
|---|---|---|---|
| Baixo TBN | 30–80 | 2–8% | Co-detergente PCMO; ACEA C-sequência baixa-SAPS; máximo AO / mínimo de cinzas |
| TBN Médio ← Este produto | 120–180 | 3–9% | Fenato primário de HDEO; óleo de motor marítimo; motor a gás; dreno-longo industrial |
| Alto TBN | 200–300+ | 8–14% | Óleo para cilindros marítimos com alto teor de-S; máximo de fenato de TBN; aplicações offshore/industriais com alto-ácido |
Especificação Técnica
| Parâmetro | Especificação | Método de teste | Observação |
|---|---|---|---|
| Aparência | Líquido claro a âmbar escuro-marrom | Visual | Mais escuro que o grau Baixo TBN devido ao maior teor de Ca e dissulfeto; odor suave de fenol/enxofre; neblina=verifique o conteúdo de água |
| Fórmula Química | C₁₅H₂₃O₂S₂Ca | - | A fórmula empírica no nível de unidade de repetição - reflete a ponte dissulfeto (–S₂–) e a coordenação de Ca²⁺ fenato |
| TBN | 120–180 mgKOH/g | ASTM D2896 | Sub-classes em ~120, ~150, ~180 mgKOH/g; especifique no pedido; confirmado no COA |
| Conteúdo de cálcio | 3–9% em peso | ASTM D5185/ICP-OES | Dependente da nota-; Ca% × 3,40 ≈ S/A%; confirmado no COA para cada remessa |
| Conteúdo de enxofre | Por grau de dissulfeto (COA) | ASTM D2622/D5185 | –S₂– estrutura; maior S/molécula do que monossulfeto; fundamental para rastrear em formulações ACEA E9/API FA-4 S-limitadas |
| Ponto de inflamação (COC) | Maior ou igual a 180 graus | ASTM D92 | Líquido combustível; armazenamento padrão; DG não classificado no IMDG/ADR/IATA |
| Viscosidade Cinemática a 100 graus | Dependente da nota- | ASTM D445 | Normalmente 20–80 cSt; viscosidade mais alta que o grau Baixo TBN; aquecer até 40-60 graus em climas frios |
| Embalagem | Tambor de 200 kg · IBC de 1000 L · Tanque ISO | - | Sele bem; aqueça a 40–60 graus antes de bombear se armazenado abaixo de 15 graus; Prazo de validade de 24 meses na embalagem original |
Perfil de desempenho
Fornecimento de TBN de alta-eficiência com antioxidante-integrado
Em TBN 120–180 mgKOH/g, o Alquilfenato de Ca TBN médio fornece 3–5x mais taxa de neutralização de ácido por unidade de tratamento do que o grau TBN baixo -, permitindo que os formuladores de HDEO obtenham TBN de óleo acabado de 12–18 mgKOH/g sem recorrer exclusivamente a detergentes sulfonatos de Ca com alto teor de-Ca que excederiam os limites de cinzas ACEA E9 ou API FA-4. Criticamente, este TBN vem embalado com a função antioxidante fenólica inerente à classe química dos alquilfenatos - cada mol de fenato TBN é acompanhado por uma capacidade de eliminação do radical fenol –OH que nenhum sulfonato de Ca em qualquer nível de TBN pode igualar. O efeito combinado: maior retenção de TBN do óleo acabado durante o intervalo de drenagem, porque a função antioxidante do fenato retarda a produção de ácido oxidativo que esgota a reserva de TBN.
Dissulfeto-Ponte antioxidante e enxofre EP Desempenho
As pontes dissulfeto (–S₂–) na estrutura C₁₅H₂₃O₂S₂Ca fornecem dois átomos de enxofre por unidade de molécula - o dobro da capacidade antioxidante secundária das variantes de fenato em ponte de monossulfeto (–S–) e significativamente mais atividade EP de enxofre. O grupo –S₂– decompõe hidroperóxidos lipídicos (ROOH) mais rapidamente do que –S–, reduzindo a taxa de ramificação da cadeia oxidativa no óleo base. Sob alta tensão de contato mecânico, os grupos dissulfeto também reagem sacrificialmente em contatos de aspereza metálica, proporcionando formação de filme EP/antidesgaste análoga a -, mas menos potente que - aditivos de óleo de engrenagem EP de enxofre dedicados. Esta combinação torna o Alquilfenato de Ca Médio TBN particularmente adequado para óleos de engrenagens e lubrificantes industriais onde tanto a estabilidade antioxidante quanto a proteção EP suave são valorizadas juntamente com a detergência.
Detergência em-alta temperatura
The Ca-phenate surfactant complex actively cleans metal surfaces - adsorbing to polar oxidation by-products, carbon deposits, and lacquer precursors, and solubilising them back into the oil phase. At piston undercrown temperatures (typically 180–230°C in diesel engines), Ca alkylphenate provides effective deposit prevention and cleaning. While high-TBN overbased Ca sulfonate has a modest advantage in ring-belt cleanliness at very extreme piston temperatures (>250 graus), o alquilfenato de Ca em TBN médio é excelente no controle de depósitos na coroa do pistão e na parte inferior da coroa, limpeza do trem de válvulas e óleo do turbocompressor-prevenção de depósitos na superfície molhada - todos os testes de depósito HDEO padrão cobertos pelas sequências de qualificação de motores ACEA E9 e API CK-4.
Proteção contra corrosão e proteção de rolamentos
O alquilfenato de Ca médio TBN forma uma película robusta-inibidora de corrosão em superfícies de metais ferrosos e-não ferrosos. A película superficial de fenato de Ca²⁺ protege os lóbulos do eixo de comando, os componentes do trem de válvulas e as superfícies das camisas do cilindro contra corrosão ácida e desgaste corrosivo. Em motores marítimos a diesel de média-velocidade, o fenato fornece proteção particularmente boa para rolamentos de revestimento de estanho-e de cobre-de chumbo - a química do filme da superfície-do fenato é menos agressiva para revestimentos de rolamentos do que algumas formulações de ZDDP, e a combinação de Ca-fenato + Sulfonato de Ca é a base detergente padrão para óleos de motores marítimos de média-velocidade que atendem Requisitos de proteção de rolamentos MAN/Wärtsilä/Bergen.
Orientações sobre aplicações e formulações
1. Óleos para motores diesel-para serviços pesados (HDEO) - Co-detergente fenato primário
Médio TBN Ca Alquilfenato é o tipo de detergente fenato padrão para pacotes de aditivos HDEO. Um pacote API CK-4 / ACEA E9 HDEO típico pode usar 2,5–4,0% em peso de Alquilfenato de Ca TBN Médio (TBN ~150) juntamente com 2,0–3,0% em peso de Sulfonato de Ca com TBN Alto (TBN 350) - o fenato contribui com ~4,5 mgKOH/g TBN e ~1,5 mgKOH/g antioxidante eficaz equivalente ao óleo acabado em taxas de tratamento típicas, enquanto o sulfonato fornece o TBN em massa para neutralização-de ácido de drenagem longa. A mistura fenato-sulfonato permite que o HDEO passe nos testes de oxidação ACEA E9 (CEC L-101, Mack T-12) e de lodo/verniz (Caterpillar C13) simultaneamente, o que exigiria cargas antioxidantes mais altas se o sulfonato sozinho fosse usado como componente detergente.
2. Marine Engine Oils - Trunk Piston & Medium-Speed Diesel
Os óleos de motor de pistão tronco (TPEO) para motores diesel marítimos de média-velocidade (MAN B&W, Wärtsilä, Caterpillar Marine) normalmente requerem óleo acabado BN de 20–40 mgKOH/g, com o BN específico determinado pelo teor de enxofre do combustível (IMO 2020: VLSFO 0,5%S → BN 25–40; LSMGO/ECA → BN 20–30). O TBN médio Alquilfenato de Ca fornece uma fração significativa do BN total do TPEO junto com o sulfonato de Ca, ao mesmo tempo que contribui com proteção antioxidante fenólica para os longos intervalos de troca de óleo de 2.000 a 4.000 horas, típicos de aplicações marítimas. A combinação de fenato-sulfonato no TPEO também fornece proteção eficaz para rolamentos e revestimentos contra os produtos corrosivos da combustão de combustíveis diesel marítimos.
3. Óleos de motor a gás - NOₓ Neutralização de ácido com antioxidante
Os óleos de motor a gás devem neutralizar o ácido nítrico formado a partir do NOₓ soprado-em motores de queima pobre-a gás natural e biogás, mantendo ao mesmo tempo uma estabilidade oxidativa excepcional sob condições de queima pobre-de alta-temperatura. O TBN médio Alquilfenato de Ca é adequado-para esse duplo requisito: seu TBN neutraliza o acúmulo de ácido HNO₃ (pKa 3.3 - mais forte que o ácido sulfúrico), enquanto a função antioxidante fenólica retarda o espessamento do óleo induzido pela nitração-, que é o principal mecanismo de degradação do óleo em motores a gás. A contribuição relativamente baixa de enxofre do-cafenato (em comparação com formulações pesadas-de ZDDP) também é vantajosa em motores a gás onde a incrustação-relacionada ao enxofre nas velas de ignição e a contaminação do catalisador devem ser minimizadas.
4. Óleos para engrenagens e lubrificantes industriais - Antioxidante + Detergente EP suave
Em óleos de engrenagens industriais e óleos de compressores de alta-temperatura que exigem longa estabilidade de serviço (6.000–12,000+ horas), o Alquilfenato de Ca TBN Médio a 0,5–2,5% em peso fornece detergência combinada, suplementação antioxidante (fenol –OH + dissulfeto AO secundário), EP suave (–S₂– em contatos de aspereza) e inibição de corrosão em um único aditivo. A contribuição de dissulfeto EP é particularmente relevante em aplicações de engrenagens helicoidais e engrenagens helicoidais de carga moderada-, onde se espera que o óleo de engrenagem contribua com proteção suave da camada limite em pressões de contato abaixo daquelas que exigem aditivos dedicados de extrema pressão. O fenato de TBN médio adiciona uma reserva de alcalinidade significativa (0,6–4,5 mgKOH/g TBN no óleo acabado em taxas de tratamento típicas) para amortecer produtos de oxidação ácida que se acumulam em lubrificantes industriais de longa duração.
Compatibilidade de aditivos e notas de mistura
| Co-Aditivo | Compatibilidade | Nota de formulação |
|---|---|---|
| Sulfonato de Ca com alto TBN | ● Padrão da Indústria | A combinação universal de co-detergente HDEO e óleo de motor marítimo. O sulfonato de cálcio fornece a maior reserva de TBN para neutralização de ácidos em drenos longos; O alquilfenato de Ca fornece a função antioxidante fenólica e TBN suplementar. Razão típica de HDEO fenato:sulfonato TBN ≈ 25–40:60–75. |
| Alquilfenato de Ca com baixo teor de TBN (mesma série) | ● Excelente | A mistura de fenato de TBN baixo + médio permite uma calibração fina de TBN dentro do componente fenato sem misturar tipos químicos. Útil quando o óleo final alvo TBN da fração fenato está entre as faixas de qualquer grau sozinho. |
| ZDDP Primário/Secundário | ● Excelente | Sinergia antioxidante tripla: fenato fenol –OH (primário) + fenato –S₂– (secundário) + ZDDP Zn-ditiofosfato (secundário) cobre as vias de oxidação radical e de hidroperóxido. Monitore o S combinado do fenato + ZDDP em relação ao limite S do óleo acabado. |
| PIB Bis-Dispersante Succinimida | ● Excelente | Combinação HDEO padrão. O fenato limpa superfícies (detergência); o dispersante suspende a fuligem e os subprodutos-da oxidação no óleo a granel (dispersão a granel). As duas funções são complementares e não{3}}competitivas - e ambas são necessárias em formulações modernas de HDEO com alto teor de-fuligem. |
| Antioxidante Amínico (Difenilamina Alquilada) | ● Excelente | Os AOs amínicos complementam a eliminação do radical fenato fenol com a captura do radical peróxi em altas temperaturas - a combinação amina/fenol fornece estabilidade oxidativa superior em comparação com qualquer um sozinho em HDEO de drenagem longa-. O AO fenólico inerente ao fenato complementa o AO amínico, permitindo potencialmente uma pequena redução na taxa de tratamento do AO amínico dedicado. |
Perguntas frequentes
P: Quando um formulador deve escolher Alquilfenato de Ca com TBN Médio em vez do grau de TBN Baixo?
Escolha TBN Médio quando a formulação precisar de uma contribuição substancial de TBN do componente fenato - normalmente quando o TBN alvo do óleo final for 12 mgKOH/g ou superior e o sulfonato de Ca sozinho não puder fornecer o TBN necessário dentro do orçamento de cinzas. Em HDEO para API CK-4/ACEA E9 (TBN alvo 12–18 mgKOH/g, S/A menor ou igual a 1,0%), TBN médio Alquilfenato de Ca a 2,5–4,0% em peso contribui com 3,5–7,0 mgKOH/g TBN enquanto usa 0,5–0,9% em peso do orçamento S/A disponível de 1,0% - um equilíbrio eficiente. O baixo grau de TBN é preferido quando a cinza é a restrição de ligação (sequência ACA C, S/A menor ou igual a 0,5–0,8%) e a principal necessidade do fenato é a função antioxidante em vez do volume de TBN.
P: Qual é o significado da estrutura dissulfeto (–S₂–) vs monossulfeto (–S–) em C₁₅H₂₃O₂S₂Ca?
A ponte dissulfeto (–C – S – S – C–) carrega dois átomos de enxofre por ponte em comparação com o monossulfeto (–C – S – C–, um enxofre). Isso é importante de duas maneiras: (1)Antioxidante:O grupo –S – S– é mais reativo com hidroperóxidos do que –S– sozinho - dissulfeto fenatos têm maior atividade antioxidante secundária por molécula. (2)Conteúdo de enxofre:O alquilfenato de Ca com ponte dissulfeto- contribui com mais enxofre para o óleo acabado por unidade de conteúdo de Ca ou TBN do que os formuladores de graus monossulfeto - que visam os limites de enxofre mais rígidos da ACEA (S menor ou igual a 0,3%) podem preferir variantes de fenato com ponte monossulfeto-. A Sinolook pode fornecer graus de monossulfeto e dissulfeto; especifique a preferência de ponte –S– ou –S₂– ou pretenda o teor de enxofre do óleo acabado no pedido.
P: O Alquilfenato de Ca com TBN Médio é adequado para ACEA E9 (HDEO com baixo teor de cinzas-)?
Sim - Alquilfenato de Ca médio TBN é amplamente utilizado em formulações ACEA E9 HDEO, mas o gerenciamento do orçamento de cinzas é essencial. A uma taxa de tratamento de 3% em peso de um grau TBN 150/Ca 6%, o fenato contribui com 0,61% em peso S/A para o óleo acabado - deixando 0,39% em peso S/A para o antidesgaste ZDDP dentro do teto ACEA E9 menor ou igual a 1,0% S/A. Se uma taxa de tratamento de ZDDP mais alta for necessária para conformidade antidesgaste, reduza o fenato para 2,0–2,5% em peso e compense trocando parte do sulfonato de Ca por um grau de TBN mais alto ou aumentando a taxa de tratamento do dispersante borado (os dispersantes borados adicionam TBN sem contribuir com S/A). Essa otimização de TBN multi{15}componentes é o principal desafio da formulação ACEA E9, e a equipe técnica da Sinolook pode fornecer suporte de cálculo.
P: O Alquilfenato de Ca Médio TBN funciona em formulações de óleo de motor API CK-4 e FA-4?
Sim, o - Alquilfenato de Ca médio TBN é totalmente compatível com formulações API CK-4 (SAE 15W-40/10W-30 HDEO convencional) e API FA-4 (SAE 10W-30 combustível-de baixa viscosidade e eficiência). Ambas as especificações exigem S/A menor ou igual a 1,0%, e a embalagem do detergente (fenato + sulfonato) é essencialmente a mesma. A principal diferença na formulação FA-4 é que a menor viscosidade do óleo acabado (SAE 10W-30) aumenta a sensibilidade da espessura do filme às interações de aditivos - verifique se a taxa de tratamento com alquilfenato de Ca não causa problemas de viscosidade de manivela a frio (ASTM D5293) no grau de viscosidade FA-4. A Sinolook pode fornecer uma variante de alquilfenato médio TBN Ca de diluente de baixa viscosidade otimizada para formulações FA-4 mediante solicitação.
Referências Técnicas e Regulatórias
D2896 (TBN) · D5185 (Ca por ICP-OES) · D2622 (teor de S) · D874 (cinzas sulfatadas) · D92 (ponto de fulgor) · D445 (viscosidade) · D95/KFT (água) · D665 A/B (ferrugem) · D6186 (oxidação PDSC) · D2272 (RBOT) · D130 (tira de cobre) · Testes de sequência de desempenho do motor D4485 (Mack T-12, Cat C13, Seq VH, Seq IIIGH)
ACEA 2022 E6/E9 (S/A menor ou igual a 1,0%, cinza-para serviço pesado-) · API CK-4 / FA-4 (S/A menor ou igual a 1,0%) · MAN M3575 / M3677 (caminhão HDEO) · Volvo VDS-5 · Renault RLD-4 · Detroit Fluids Spec 93K222 · Marinha: MAN Série B&W ME/MC · Wärtsilä W31 / W46 TPEO BN 25–40 · MTU Tipo 3/4 (motor a gasolina) · Caterpillar ECFIII (óleo de motor a gás)
Registrado no REACH · Inventário TSCA listado · Sem designação SVHC para alquilfenato de Ca · Ponto de fulgor maior ou igual a 180 graus - não classificado DG sob IMDG/ADR/IATA · CLP da UE-classificado SDS com dissulfeto-informações de perigo específicas mediante solicitação
Alquilfenato de Ca com baixo teor de TBN ·Alquilfenato de Ca com alto teor de TBN(próximo) · Sulfonato de cálcio com alto teor de TBN · Sulfonato de cálcio superbaseado · Sulfonato de magnésio superbaseado · ZDDP primário · PIB Bis-Dispersante de succinimida · Antioxidante de difenilamina alquilada · Antioxidante de difenilamina não-nilada
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Especifique o sub{0}}grau de TBN alvo (~120 / ~150 / ~180 mgKOH/g ou personalizado), tipo de ponte de enxofre (monossulfeto –S– ou dissulfeto –S₂–), aplicação (HDEO / TPEO marítimo / motor a gás / óleo de engrenagem / lubrificante industrial), volume e porto de destino. COA completo (TBN, Ca%, S%, viscosidade, S/A, ponto de fulgor), TDS e SDS em 12 horas. Amostras de qualificação (1–5 kg) com carga nominal.
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